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新能源電動汽車溫度、濕度、振動等綜合環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)新款上市

更新時間:2017-07-24      點(diǎn)擊次數(shù):2227

設(shè)備技術(shù)參數(shù)

3.2.1系統(tǒng)振動;

       (1)正弦推力:≥10000kgf;

(2)隨機(jī)推力:≥10000kgf;

(3)頻率范圍:5~2500Hz;

(4)zui大載荷:≥1000kg;

(5)zui大加速度:100g;zui大速度:2m/s;

(6)位移:≥50mm;

(7)允許偏心力矩: 9.8KN*m

(8)臺面:自動對中,翻轉(zhuǎn)自如;

(9)水平滑臺:臺面尺寸:2000mm×2000mm,材料鎂合金,工作頻率:1000Hz;

需采用*高壓靜壓“T”型軸承;

(10)垂直擴(kuò)展臺:臺面尺寸:2000mm×2000mm,材料鋁合金,工作頻率:300Hz;配備輔助支撐及導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置

(11)漏磁:≤1Mt;

(12)系統(tǒng)動態(tài)范圍:≥45dB;

3.2.2 功率放大器

(1)模塊類型—IGBT模塊;

(2)信噪比≥60db;

(3)效率≥90%;

(4)開機(jī)自檢,記憶存儲功能;

(5)CE認(rèn)證,EMC性能符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);

(6)電磁輻射屏蔽,減少人體輻射傷害,需提供電磁兼容的證書及工藝結(jié)構(gòu)

圖片;

(7)要求功放具有各種保護(hù)功能,可對電源過壓、電源欠壓、電源缺相、邏

輯故障、功率模塊直通、功率模塊溫度、輸出過壓、輸出過流、控制電源、位移過限、臺體溫度、外部聯(lián)鎖、臺體現(xiàn)場急停保護(hù)、零信號輸出及控制量級各類、臺體漏水等進(jìn)行報(bào)警及保護(hù)。能夠自動記錄故障停機(jī)時間、自動診斷故障部位和狀況;

3.2.3控制系統(tǒng)

(1)16通道輸入,2通道輸出;具有可擴(kuò)展功能;

(2)控制方式:單通道控制、多通道控制zui大值、zui小值、加權(quán)平均值;

(3)功能包括:正弦、隨機(jī)、經(jīng)典沖擊、諧振搜索與駐留、正弦+隨機(jī)、隨機(jī)+

隨機(jī)、路譜仿真等控制軟件;

(4)振動控制器需采用*品牌(在美國SD、美國VR9500、LMS控制器中選擇),選用的控制器生產(chǎn)廠家需有20年以上(含)從事振動控制器的研發(fā)、生產(chǎn)資歷;

(5)配置PCB或B&K品牌耐高低溫加速度傳感器(含10m線)

3.2.4 冷卻方式

      (1)水冷冷卻,具有水冷流量監(jiān)控,壓力監(jiān)控,水質(zhì)監(jiān)測等功能;

(2)外循環(huán)水流量:300 L/min,外循環(huán)水壓力:0.25-0.4Mpa;

3.2.5 系統(tǒng)滿足測試標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 31467.3-2015 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程 第3部分 安全性要求和測試方法》

GB/T 31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》

ISO 12405-1:2011《電動道路車輛 鋰離子牽引電池組和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第1部分:大功率應(yīng)用》

ISO 12405-2:2012《電動道路車輛 鋰離子牽引電池組和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第2部分:高能應(yīng)用》

ISO 12405-3:2014《電動道路車輛 鋰離子牽引電池組和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第3部分:安全性能要求》中對振動的試驗(yàn)要求;

GB/T 2423.10-2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Fc:振動(正弦)》GB/T 2423.56-2006《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Fh:寬帶隨機(jī)振動(數(shù)字控制)和導(dǎo)則》